经济型方案
海运拼箱 · 海卡
价格转运价中心核价时效以最新船期/航班确认服务海卡末端
货物密度约 214 KG/CBM，适合重点比较重货阶梯与卡派成本。
需确认：超大尺寸、不可叉车或预约卸货须由商务单独确认。
浙江锦泰宏 / 出运方案
出运方案中心
由销售确认结构化要素，平台再给出可解释、可转核价的方案。
01 · 销售输入
先确认事实，再生成出运方案
平台不再把自然语言识别结果直接拿去计价；所有核心要素都由销售在表单中确认。
方案要素已完整可比较方案并转运价中心核价
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智能录入
从客户资料提取询价要素
支持客户原文、询价截图、Excel / CSV 和复制表格；识别结果只生成草稿，由销售确认后进入方案流程。
文字图片表格
询价单
HS编码为必要要素核心运输要素
计费重校验
实重 300 KGvs体积重 240 KG→ 取大 300 KG
体积重按长×宽×高÷6000×箱数计算方案建议
稳定优先深圳 → TCY2
稳妥型方案
海运拼箱 · 海卡
价格转运价中心核价时效以最新船期/航班确认服务海卡末端
当前单箱偏重，卡车派送更便于控制超限和交付条件。
需确认：以运价有效期、仓点覆盖和订舱确认结果为准。
时效型方案
空运 · 空派/空卡
价格转运价中心核价时效以最新船期/航班确认服务空卡末端
票重达到空卡常见起算门槛，可同时比较空卡与空派的交付效率。
需确认：空运与海运计费规则独立；最终时效以航班和末端资源确认为准。
人工复核规则
危险品无资质、超大件、目的仓无价格、战略客户或超权限折扣，必须显示具体理由并转商务/主管处理。